da 3.400 €
Tandem ESPLORA
Esplora di AGAR-BIKE, è realizzata con telaio in acciaio e tubi rinforzati, per sopportare le sollecitazioni più estreme.
Le ruote sono da 29 assemblate a mano, per garantire quella robustezza superiore che viene richiesta nei tandem. Freni a disco da 200mm per l’anteriore e 180mm per il posteriore per una frenata sicura e immediata, sono accompagnati da pinze a 4 pistoni meccanici/idraulici. Per la forcella ci affidiamo alla nostra forcella rigida progettata e realizzata da AGAR in alluminio, estremamente precisa, stabile e robusta, oppure in alternativa il cliente può richiedere nella fase iniziale del preventivo una forcella ammortizzata.
L’allestimento può essere quello standard che trovi nella scheda tecnica oppure se desideri un’allestimento particolare puoi contattare AGAR-BIKE per discuterne insieme e trovare la soluzione migliore.
FOCUS
La particolare forma del telaio permette di abbinarlo a borse da viaggio tipo bikepacking costruite apposta, oppure puoi richiedere gli attacchi per il portapacchi rigido.
Freni a disco da 200mm per l’anteriore e 180mm per il posteriore per una frenata sicura e immediata, sono accompagnati da pinze a 4 pistoni meccanici/idraulici.
Per la forcella ci affidiamo alla nostra forcella rigida progettata e realizzata da AGAR in alluminio, estremamente precisa, stabile e robusta, oppure in alternativa il cliente può richiedere nella fase iniziale del preventivo una forcella ammortizzata.
Le ruote sono da 29 assemblate a mano, per garantire quella robustezza superiore che viene richiesta nei tandem.
Componenti
Telaio | Acciaio |
Forcella | Rigida Agar Bike Alluminio |
Serie sterzo | Conica Ritchey Comp integrata |
Att. Manubrio 1 | Alluminio Ergotec |
Att. Manubrio 2 | Alluminio Regolabile |
Manubrio 1 | Manubrio alluminio Flat 780mm |
Manubrio 2 | Manubrio alluminio Flat 780mm |
Movimento Centrale 1 | BSA 68mm |
Movimento Centrale 2 | BSA 68mm |
Diametro Reggisella 1 | 27,2 mm |
Diametro Reggisella 2 | 27,2 mm |
Comandi Cambio | Shimano Deore 10V |
Comandi Cambio posteriore | Shimano Deore 10V |
Guarnitura 1 | singola 36 denti |
Guarnitura 2 | Trasmissione MOVEO, 36 denti |
Catena | Catena rinforzata con trattamento superficiale al Nickel |
Pacco pignoni | Shimano Deore 10V 11-42 |
Freni | Pinze a quattro pistoni, azionamento meccanico/idraulico |
Disco 1 | 200mm |
Disco 2 | 180mm |
Ruote | Cerchi rinforzati in alluminio con raggi da 2mm |
Copertoni | Continental 700x42 |
Sella 1 | SMP TRK |
Sella 2 | SMP TRK |
Attacchi portapacchi | 5mm |
Geometria
Misura | S | M | L |
---|---|---|---|
A - Tubo Sterzo | 160 | 160 | 170 |
B - Tubo Sella | 500 | 510 | 540 |
C - Tubo Sella | 450 | 450 | 470 |
D - Tubo orizzontale | 563 | 582 | 627 |
E - Tubo orizzontale posteriore | 710 | 710 | 710 |
F - Angolazione tubo sterzo | 69° | 70° | 70° |
G - Angolazione tubo sella | 73° | 73° | 73° |
H - Angolazione tubo sella | 73° | 73° | 73° |
I - Altezza tubo orizzontale post. | 415 | 415 | 415 |
L - Passo | 1760 | 1779 | 1793 |
M - Altezza Movimento Centrale | 280 | 280 | 280 |
N - Carro Posteriore | 450 | 450 | 450 |
O - Reach | 385 | 395 | 434 |
P - Stack | 534 | 614 | 630 |
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